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唤醒“大数据”： 工业互联网平台形成区域集群 长三角区域合作协同机制由来已久，2008年起已建立了决策层、协调层和执行层“三级运作”的区域合作机制。记者调研了解到，近段时间以来，长三角工业互联网平台建设已经成为长三角产业专题合作的核心内容，促进基于数据的跨区域、分布式生产、运营，提升全产业链资源要素配置效率，打造具有国际竞争力的产品创新力和生产效益。 在位于安徽合肥经开区的江淮蔚来合肥先进制造基地，261个机器人正在生产线上打造全铝的车身，167个车身扫描点100%在线检测。 在蔚来汽车创始人李斌看来，这是全世界自动化程度排在数一数二水准的全铝车身生产线。蔚来的整体设计在上海，整车的合作在安徽合肥，三电的生产在江苏，长三角联动效应明显。互联网思维带来的国际化视野、新的商业模式、高效率的运作方式，加持在一步一个脚印的制造业上，正在产生具有魔力的化学效应。 “这并非简单的代工，汽车的生产不可能是代工模式。互联网制造业永远是优势互补”。安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长安进说，产品开发上，互联网企业头牵得好，后面制造就会比较顺利，双方形成好的产业分工和优势互补，产业集群就是这样一点一滴建立起来，这也正在成为一种制造业转型的新尝试。 工业数据的打通需要依赖行业性工业互联网平台、卓越的解决方案提供商，围绕综合性、行业性、区域性工业互联网平台，长三角各地已经在积极布局，具备了区域协作的基础。 例如，目前阿里云等云平台提供集中区域的Saas服务，积累了一定数据但仍需进一步打通；宁波等地开展了一系列的中小企业行业云汇聚了不少数据，比如模具云、服装云、家电云等；上海则更多地依托大国企、大平台集中打造长三角一体化的工业互联网平台，汇聚产业链上下游数据。 上海一直将工业互联网作为服务实体经济创新发展，服务供给侧结构性改革，有效推动长三角产业一体化发展，打造“上海制造”品牌的有力抓手，起步比较早。据上海市经信委介绍，上海已出台了三年行动计划，并率先成立国家级工业互联网创新中心。 记者调研了解到，不少企业也正在开启“双城模式”，将总部设在上海，意味着把工业数据汇聚到上海；同时上海参差多态的工业互联网平台可以提供分析、诊断、咨询等服务性功能。去年12月，上海艾乐影像材料有限公司嘉善生产基地开工，而公司总部和研发中心设在松江区。 数据显示，2017年长三角地区两化融合发展总指数为93，区域数字化研发工具普及率达到80.5%，关键工序数控化率达到54.5%。 2018年，三省一市经信部门共同起草了推进互联网平台集群联动的合作框架协议，重点支持智能云科、上海宝信、江苏徐工信息、浙江阿里云、安徽合力等工业互联网平台企业，力争在全国率先建成区域性工业互联网平台集群。此外，积极建设工业互联网安全体系支撑能力，打造面向长三角的工控安全功能载体。 以数据共享交换为基础，长三角正在重点推动民生领域信息化应用的对接。比如，稳步推进航运物流信息的共享互通；长三角高速ETC实现畅行，探索推行长三角地区公共交通一卡通应用；推动实现区域内空气质量预报数据及太湖流域、长江口、杭州湾污染数据信息共享。 |
